top of page

Fahrzeugaufbau 2012

 2WD mit 16V und 45er Weber

Das war das Spenderauto

Eigentlich sollte dieses Fahrzeug nur ein kultiges Spassmobil werden, klein, leicht und aggressiv für den einmaligen Einsatz bei einem Crossrennen in unserem Nachbarort. Ein VW 16V Motor mit 45er Webervergaseranlage, Kopfbearbeitung  kurzes gesperrtes Renngetriebe und Frontantrieb. Der gesamte Umbau entpuppte sich als vieeel schwerer als erwartet. Oft standen wir kurz davor das Projekt dem nächsten Schrottkerl mitzugeben. aber irgendwie haben wir es dann doch geschafft!!!

sieht doch schon recht  witzig aus. Motor und Getriebe passt, wackelt und hat Luft...

Haube zu und Käfig rein haben wir gedacht. 

Doch so einfach war es nicht. Das Ding wollte einfach nicht vernünftig lenken und das wackelige originale Spielzeugfahrwerk sah nicht vertrauenserweckend aus. Also musste was anderes her wenn wir nicht schon beim ersten gasgeben die Räder verlieren wollten. Der Auspuffkrümmer musste ja auch noch irgendwie reinpassen, aber da sitzt ja die Shit Lenkung im Weg

Also Motor und Getriebe wieder raus und weiter basteln.

VW 1600ccm 16V mit 45er Webervergaser

 - der Umbau war schwerer als erwartet.  Sehr eng aber es ist uns gelungen den Motor in einem viel zu kleinen Auto einzubauen.

 

Ganz schön Breit geworden der "Kleine"

 - So langsam wird der  kleine  "Erwachsen" . Auf dem Bild zu sehen ist der neue Vorderachskörper mit richtigen Dreieckslenkern und Lenkgetriebe vom VW Golf. Die Spur ist jetzt pro Seite  12 cm breiter als original.

Dicke 12cm Backen zur Radabdeckung drangesetzt .

 - Für rot weiß entschieden wir uns weil so ein Marbella 1984 unter dem Namen  Seat Panda Proto  bei diversen Rallye Einsätzen von Carlos Sainz gefahren wurde.

die erste Fahrt mit dem Frontgetriebenen  Renner

2WD seat Marbella mit 16V Motor und 45er WeberVergaseranlage

 

Der Kommandostand

 - Der Arbeitsplatz von Tobias Korte

bottom of page